​ С наступлением весны участники дорожного движения стали активно использовать в городской среде современные средства индивидуальной​ мобильности, в том числе и несовершеннолетние. ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ С 1 марта 2023 года СИМ - так теперь называются электросамокаты, моноколеса и сегвеи, приравниваются к участникам дорожного движения, а их передвижение регулируется ПДД.​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ ​ Так, вес СИМа должен быть не больше 35 кг и он должен обладать определенной мощностью не более 0,25​ кВт. В случае, если его мощность будет составлять более​ 0,25​ кВт и менее 4​ кВт, то такое​ средство передвижения может быть​ приравнено к мопеду, на который действуют уже иные правила, требующие наличия шлема и категории М в водительском удостоверении. Что касается СИМ, то​ перемещаться на них можно со скоростью не выше 25 км/ч. Ездить по тротуарам могут только маневренные СИМ весом до 35 кг, а чтобы пересечь дорогу, человек обязан спешиться. На край​ дороги​ самокат может выехать только если водителю больше 14 лет, а его СИМ оборудовано тормозами и фарами белого и красного цвета. Ехать можно только по обочине или краю проезжей части в случае, если для средства нет иной возможности - тротуара или пешеходной дорожки. Как и для велосипедистов, для владельцев СИМ существуют правила передвижения по проезжей части, о которых многие просто не знают, не говоря о намеренном нарушении. Так, владелец СИМ не имеет права двигаться в потоке автомобилей, а поворачивать налево можно только в случае, если дорога имеет только одну полосу движения.​ Чтобы пересечь дорогу с двумя и более полосами, необходимо доехать до ближайшего пешеходного перехода, спешиться, перейти дорогу и продолжить движение по краю проезжей части. И, конечно, не может быть и речи о пересечении "кольца" в потоке автомобилей.​ Пользователям СИМ младше 14 лет запрещено передвигаться по дорогам и обочинам. За неимением велодорожек они имею право ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам. К слову, пешеходы имеют преимущество в своих зонах перед колесным транспортом. Поэтому, оказавшись на тротуаре, владелец СИМ, как и велосипедист, не должен создавать помех пешеходам, а в противном случае снизить скорость или спешиться. ​ С приходом теплых дней сотрудники Госавтоинспекции активизируют работу со школьниками на улицах нашего города. "Безопасность каждого ребенка - это, в том числе, и ответственность родителей. Покупая сыну или дочери средство передвижения, будь то самокат, велосипед или сегвей, не забудьте разъяснить детям и правила дорожного движения", - напоминают сотрудники Госавтоинспекции. --

За 03 месяца 2023 года на территории г. Екатеринбурга зарегистрировано 27 ДТП (АППГ – 26; +3,8 %), в которых 28 детей получили травмы различной степени тяжести (АППГ - 30; -6,7%), погибло – 0 (АППГ - 1; -100%). ДТП по категориям участников дорожного движения распределились следующим образом: 1. С участием детей - пешеходов зарегистрировано 10 ДТП (АППГ – 9 ДТП, +11,1%), что составило 37,0 % от общего числа дорожных аварий с детьми, в которых 10 детей пострадали (АППГ - 8; +25,0%). По вине детей – пешеходов произошло 7 ДТП (АППГ – 4 ДТП, +75%. ). На пешеходных переходах произошло 9 ДТП (АППГ – 7 ДТП, +28,6%). В темное время суток произошло 6 ДТП (АППГ – 1 ДТП, + 500%), в которых пострадали 6 детей, без световозвращающих элементов 4 ребенка (АППГ – 1, + 300%). - С участием детей передвигающихся на электросамокатах произошло 1 ДТП, в котором 1 несовершеннолетний пострадал по своей вине. 2. С участием детей - пассажиров зарегистрировано 16 ДТП (АППГ – 17 ДТП; 5,9 %), что составило 59,2 % от общего числа дорожных аварий с детьми, в которых пострадали 17 детей (АППГ – 22; -22,7%). Перевозка 1 пассажира осуществлялась с нарушением ПДД РФ (АППГ – 8; -87,5%). 3. С участием несовершеннолетних управляющих мототранпортом зарегистрировано 1 ДТП (АППГ – 0, +100%), 1 ребенок пострадал (АППГ – 0, +100%). По причине нарушений ПДД водителями произошло 20 ДТП (АППГ – 22 ДТП; -9,1%), в которых 21 ребенок (АППГ - 26; -19,2%) получили травмы различной степени тяжести. 2 С участием несовершеннолетних в возрасте от 16 до 18 лет произошло 9 ДТП, в результате которых 9 несовершеннолетних получили травмы различной степени тяжести. Всего за 3 месяца 2023 года на территории г. Екатеринбурга произошло 238 учетных ДТП, в которых 305 получили ранения различной степени тяжести, 1 погиб. Дорожные аварии, в результате которых пострадали дети, составили 11,3 % от общего количества учетных ДТП, травмированные дети – 9,2 % от общего количества.

Каждый родитель, покупая своему ребенку питбайк, мопед, или скутер должен в первую очередь подумать о его безопасности, здоровье и жизни. Так, например, 12 марта по адресу г. Екатеринбург, с. Горный Щит, ул. Буденного, напротив дома № 9 произошло ДТП, где водитель, управляя автомобилем «Ниссан X-Trail», двигаясь по ул. Ленина, совершая правый поворот на парковку к дому №9, допустил столкновение с питбайком «Kayo K1» под управлением 14-летнего подростка, который двигался в попутном направлении за автомобилем Ниссан. В результате ДТП мальчик получил ушибы бёдер, плеча, а также грудной клетки. Сотрудниками Госавтоинспекции установлено, что родители купили сыну питбай так как планировали заниматься в детской автошколе, ребенок попросил попробовать прокатиться и родители его отпустили. Из средств пассивной защиты на нем был мотошлем, мотоэкипировки нет. Подобных фактов будет значительно больше, если родители не будут уделять должного внимания воспитанию детей, контролировать досуг несовершеннолетних. Приобретая технику детям, и не ограничивая доступ к ней, родители могут столкнуться с ситуацией, когда дети станут участниками аварий.

ГИБДД СООБЩАЕТ: за 01 месяц 2023 года на территории г. Екатеринбурга зарегистрировано 59 дорожно-транспортных происшествий, в которых РАНЕНО 76 человек, из них 7 детей